Quel casque moto choisir ?
Tout part de l'usage. L'intégral protège l'ensemble du visage et reste le plus silencieux à vitesse élevée : c'est le casque de la route, du sport et de la piste. Le modulable ajoute une mentonnière relevable, appréciée en voyage et en ville. Le jet, ouvert, est le plus léger et le plus aéré, pour les trajets courts et le scooter. Le casque cross, avec sa visière et sa mentonnière avancée, est pensé pour le tout-terrain et se porte avec un masque.
Comment connaître sa taille de casque ?
La taille correspond au tour de tête, mesuré avec un mètre ruban un centimètre au-dessus des sourcils et juste au-dessus des oreilles. Chaque fiche produit reprend le tableau des tailles de la marque. Un casque neuf est ajusté volontairement : la mousse intérieure se fait à la forme du visage après quelques heures de route.
Que veut dire l'homologation ECE 22.06 ?
C'est la norme européenne actuelle, plus exigeante que la 22.05 : elle ajoute des tests de chocs à plusieurs vitesses et des chocs en rotation. Depuis janvier 2024, seuls les casques 22.06 peuvent être vendus neufs en Europe. L'étiquette d'homologation est cousue sur la jugulaire. En France, le casque porte aussi quatre autocollants rétroréfléchissants, généralement fournis avec le casque.
Combien de temps garder son casque ?
La plupart des fabricants conseillent de le remplacer au bout de cinq ans environ, car les matériaux qui absorbent les chocs vieillissent même sans accident. Après une chute ou un choc, même sans trace visible, il se remplace.
Peut-on ajouter un intercom à son casque ?
Oui. La plupart des intégraux et modulables récents ont des logements prévus pour les haut-parleurs. Les intercoms Cardo et Sena se fixent sur le côté de la calotte, et certains casques Shoei et HJC acceptent un modèle dédié qui s'intègre dans la coque.