Les plaquettes organiques donnent un freinage progressif, adapté au scooter et à la routière. Les frittées mordent plus fort et durent plus longtemps sur une sportive ou une moto chargée. Un disque se change quand il descend sous son épaisseur minimale, gravée sur le disque lui-même. Le liquide de frein est dans les huiles et lubrifiants.