Que veulent dire les classes AAA, AA et A ?
Depuis 2018, les vêtements moto sont certifiés selon la norme EN 17092. La classe AAA offre la meilleure résistance à l'abrasion et aux chocs, pour la vitesse et la piste. La classe AA convient à la route et au tourisme, la classe A à la ville. La classe B résiste à l'abrasion comme la A, sans protections contre les chocs.
Textile ou cuir ?
Le cuir résiste le mieux à l'abrasion et reste le choix du sport et de la piste. Le textile est plus polyvalent : plus léger, souvent imperméable, avec des poches et des ventilations. Pour rouler toute l'année, il est le plus pratique.
Quel blouson pour quelle saison ?
L'été, un blouson en mesh laisse passer l'air. Les modèles trois saisons ont une doublure thermique amovible et une membrane imperméable, pour s'adapter du printemps à l'automne. L'hiver, une veste doublée et coupe-vent garde la chaleur sur les longs trajets.
Le blouson moto est-il obligatoire ?
Non. En France, seuls le casque et les gants homologués sont obligatoires. Le blouson reste la protection la plus portée après eux, et c'est souvent le premier achat après le casque.
Quelles protections dans un blouson ?
Les protections des coudes et des épaules sont homologuées selon la norme EN 1621-1, en niveau 1 ou 2, le niveau 2 absorbant davantage les chocs. La dorsale, norme EN 1621-2, se glisse dans une poche prévue dans le dos. Certains blousons sont aussi compatibles avec un gilet airbag.